大阪岐阜が２時間足らず!! ひだ号を東海道線の特急として使ってみた
大阪から岐阜に行く際はクルマを使うことが一般的です。
大阪駅から岐阜駅までクルマで移動すると名神高速を利用しても３時間ほどかかります。
しかし、ある特急を使うと１時間台で行くことができるのです！
それは
「ひだ」という列車です。
その名の通り飛騨地方の高山までを結ぶ列車ですが、ほとんどの列車は名古屋を結ぶものです。これは、２時間に１本コンスタントに運行されている特急ですが、１日に１本だけ大阪とを結んでいる列車があります。
この列車が唯一、大阪岐阜間を乗換なしで行き来できるのです！！しかも大阪を出発する時間も朝８時なので、使い勝手はいいと思います！
コロナ対策の観点からみても、在来線を乗り継ぐ方法と比べると全く混雑しないため、密を避けた移動に最適です。
乗車直前にみどりの券売機で発売済みの指定席を見てみました。
岐阜よりの前から１両目のみが指定席です。
この日はGoToトラベルキャンペーンも施行されていましたが、ガラガラでした。
ちなみに２.３両目の自由席もガラガラでした。
では乗車します！
大阪駅の11番のりばから出発します。
普段はサンダーバードがバンバン利用しているホームです。
「福井・金沢・富山方面」なんて行きませんが、このホームなので注意が必要です。
この日は日曜日のため08時02分に出発します。
平日は07時58分に出発するので、
「８時前にホームにこれば良いんだな」と認識しておけば大丈夫です。
※2020年時点の時刻です。
07:58発 ひだ25号 大阪一岐阜 途中下車
全列車JR東海の特急車両です。
車両の色使いが他と全く異なるので駅では死ぬほど浮いた存在です。
１両目と２両目の連結部分。このように急遽編成が変更することが多々あるので、ひだは指定席を取っていても、当日にならないと具体的な指定位置がわからないのです。非常に厄介です。
一番前の号車はグレーを基調としたシンプルなデザインです。毎回連結の仕方が変わるので、毎回グレーではないです。
みどりの券売機で意図的に運転席後ろを確保しましたが、以下の席になりました。
なかなか前面展望の席を確保するのは難しそうです。。
座席はなんの変哲もないので簡単にします。
リクライニングはこれぐらい倒れます。
テーブルは背面テーブルのみで前後に動かすことはできません。
普通車ですが、フットレストも備えられています。
ですが、普通車の座席間隔だと、使わずに足を伸ばした快適だと思います。
こちらは自由席。
座席の色が異なっていました。
JR東海の特急は車両の組み合わせが不規則なので、ワクワク感もあります。
車椅子対応の座席(ひとり用)も用意されています。
足に障がいを持った方も利用することができるのでいいと思います。
電車の乗り降りがバリアフリーになれば完璧です！
大阪駅を出発して新大阪
新大阪を出発すると京都です。
車窓右側から東海道新幹線がならんで並走しています。
京都にいるのに、JR東海の車両同士が並ぶのもすごい違和感です。
京都を出発すると次は草津に止まります。
びわこエクスプレスははるか号は山科大津のように停車しますが、こちらは特急らしい走りをしてくれました。
この駅で、前を走っていた新快速との待ち合わせを行います。
新快速に乗られてたであろう、高槻、山科、大津、南草津からのお客様がごっそり乗車されました。
車掌さんも交代してJR東海に代わります。
乗っていた側としては特に変化はありませんが笑
米原を出発して35分、岐阜駅に到着しました！
あっというまでした！
まとめ
関西圏から中京圏(岐阜県)まではクルマで高速道路を使っても時間がかかったり渋滞に巻き込まれるなどのリスクがあります。
鉄道を使うと時間的リスクもなくなり、運転する手間も省くことができます！
大阪と岐阜を乗り換えなしで結ぶ特急ひだは上下各一便です。大阪駅を朝8時出発する便、岐阜駅を夕方5時30分くらいに出発します。
ご都合の合う人はぜひ快適に移動してみてはいかがでしょうか？？
最後まで読んでいただきありがとうございました！
【７泊８日無料】就活生必見!!ジョーカツを徹底紹介!!
大学３年生
インターン。面接。グルディス。嫌になってきますよね。笑
地方就活生
交通費(選考のWeb化で以前より出費は少ないものの)
出費ハンパないですよね。
そんな大学生のために素晴らしいサービスが提供されているのです...！その名も...
ジョーカツです！
インスタの広告で見たことがある人も多いと思います。
これは、(株)ナイモノが企画した首都圏以外の就活生に向けて作られたサービスです。
というのも、これは地方学生が成長企業に出会う機会を増やすことが目的だからです。
７泊８日の宿泊イベントで、企業はもちろん、就活生との出会いも盛んです。
今回就活生である私が参加し率直に感じたことをレビューしたいと思います！
１週間の大まかな流れ
- １日目〜３日目：企業とのマッチングイベント
- ４日目：自己分析セミナー
- ５日目〜７日目：各企業との面接や説明会
- ８日目：解散
１日目
午前11時、地下鉄岩本町駅からスグ、JR秋葉原駅から徒歩５分のところにあるビルの１階に集合。
(東京都千代田区神田東松下町２３−１ YUNNOビル １F/B1F)
私はJR秋葉原駅から歩いたのですが、少しわかりにくかったです。
新宿駅からだと、地下鉄を使って乗り換えなしなので岩本町駅の方がアクセスは良いです。
基本的に４日目までここで過ごします。
午前はオリエンテーションです。
支給されたパンとおにぎりを食べながら聞きます。
１週間の宿はシェアハウスなのですが、そこでの注意事項などの"できて当たり前"の説明を受けます。
部屋の壁にはジョーカツ生の想いが書かれていました。
書く機会はありませんでしたが、スタッフに言ったら書かせてくれたのかな...？
午後からは、学生が５つのグループに分かれてイベントのメインディッシュ。
まず初めに、学生ひとりひとりが30秒で企業に向けた自己紹介をします。
事前に準備しておくことをおすすめしますが、
オリエンテーションの際に、改めてスタッフの方が自己紹介を考える時間を設けてくださります。
その後、５社の企業紹介が各７分間で行われました。
非常に短い紹介かつ、事前に参加する企業は教えてくれないので、集中して聞くようにしましょう。
私は集中して聞いても、５社目の説明では集中力が切れてしまっていました。
企業紹介が終わった後、人事の方が各テーブルを周って、各企業12分間で座談会をしてくれます。ここで、詳しい説明や質問を受け付けてくれます。
ここで、人事の方に覚えてもらうことがマッチングにおいて非常に重要です。積極的に質問しましょう！！
この後、学生は「よかった！」と思える企業を選び、マッチングシートに記入します。
企業の方も「よかった！」と思える学生をマッチングシートに記入します。
これが一致すると、スタッフから呼び出され、マッチングした企業の方から今後の案内を頂けます。
個人的には、興味がなくても全ての企業を記入することをおすすめします。
自分が企業の方にどれだけ認められ評価される存在なのか、を客観的に捉えられるからです。
実際、質問の意図がはっきりしている人とそうでない人では声かけの多さに大きな差がありました。
ここまでが３日目までの基本的な流れです。
１日目に限って、夕方から懇親会が開かれました。
吉野家の牛丼、缶ドリンク(お酒あり)２缶がもらえ、交流ができました。
マスクを外す状況のため、もちろんパーテーションは欠かせません。
はっきりした声で話すとやっと聞こえる感じです。笑
交流を終え、シェアハウスに向かいます。
参加者が増えると、その他の寮になったり、１棟あたりの人数が増えると思います。
私たちの班は９人でした。
夜には換気をしながらキャリアについて深い話ができました。
大学の友達だとなかなかしない内容の話ができるので頭も使いますし、有意義です。
２日目
初日と同じく11時に集合。
企業への自己紹介、企業紹介、座談会があります。
初日と異なるところは、ビジネスゲーム(商社ゲーム)が加わることです。
これが学生への判断材料にもなるので、積極的に参加しましょう！(無理に仕切れと言ってるわけではない)
３日目
この日の朝は早く、任意で島影さんのセミナーを聞くことができます。
野村証券出身で米国のMBAやGMOでも勤務経験のある方です。
https://next.rikunabi.com/journal/20170306_p1/
セミナーの後、各自で昼食をとり再びマッチングイベントです。
初日と異なる点は、座談会の後に各15分間のグループ面接があることです。
グループ面接と言っても、価値観についての質問など、普遍的なものばかりでした。
４日目
４日目は午後に集合。この日は６時間、光城さんという人の自己分析セミナーを受けます。この人の本業は人事でもなく、京都で居酒屋のオーナーをしています。
なので、セミナーもレモンサワーを飲みながらしてくれます。笑笑
セミナーの後半では５人１グループで他己分析を実践します。
普段話している友達とは違う価値観の人と話せるので、有意義な時間を過ごせました。
個人的にはこのセミナーが一番タメになりした。
５日目〜７日目
この３日間は各々マッチングした企業との予定に合わせて行動します。
空き時間には同じジョーカツ生と自己分析をしたり観光したりしていました。
中には渋谷スクランブルスクエアにオフィスを構える企業の訪問もありました。
観光面では浅草や東京駅に行ったりしました。
特に東京駅は真夜中だったので、あまり見られない景色を見ることができました。
８日目
最終日は午前10時にはシェアハウスをチェックアウトします。
その後、各々の予定に合わせて解散します。
予定がなければ、仲良くなった友達と東京で遊ぶグループもありました。
シェアハウスの設備紹介
シェアハウスは前述したように、男子寮と女子寮に分かれます。
今回は一例として男子寮(谷在家駅)の設備を紹介します。
外観はこんな感じ。1棟に15人泊まれるそうです。
クールによって参加人数に差があるため、満室のこともあれば空室のこともあります。
夏休みの期間だと参加人数も多くなるため、満室になることもあるそうです。
各人に個室が与えられるので、プライベートも確保することができます。
なんとこのシェアハウス、無料で泊まることができます!!!私たちが払う宿泊費はありません！
無料とは信じられないぐらいの設備が整っていたので紹介したいと思います！
玄関は狭めですが、靴箱が設けられているので、気にならなかったです。
個室は至ってシンプル。
簡易ベッド・デスク・物干し竿ハンガー・カップ麺が用意されています。
ベッドは簡易のため、下のフロアに響きやすいです。
部屋の壁も薄いため、話し声はかなり響きます。夜は静かに過ごしましょう！
デスクの書籍。光城さんの著書『内定力』、『メモの魔力』などのキャリア関係の図書が数冊ありました。
また、部屋によっては身なりを整える鏡も用意されています。
ここは個室によって備品の差があるかもしれないです。
事前の案内では共用スペースがあると書かれていましたが、谷在家にはありませんでした。
そのため、みんなで話す際には、空き部屋を利用していました。
今回の場合空き部屋があったことが幸いですが、なければそういうことはできません。
(もちろん空き部屋を使った後は元通りにしました)
キッチンスペースは１階と２階両方に設けられていました。
電子レンジ、電気ポット、IHコンロが完備。
食器の量も申し分ないです。
写真にはありませんが、１階にはお米や調味料が用意されていました。
ですが、実際は外食が多かったため、ほとんど使うことはありませんでした。
個室の鍵もあるので、セキュリティーはある程度確保されています。
洗面所とシャワー室はセパレート式になっています。
ドライヤーは各洗面所２個用意されていました。
シャワー室です。
お湯の出方もしっかりしていましたが、排水溝が溜まりやすかったです。お湯が流れにくくなったら流れやすくするために排水溝を簡単に掃除することをおすすめします。
シャンプーやリンス、ボディーソープも充実。
フェイスソープもあり、どれも高品質なものでした。
無料とは思えない水回り設備の良さです。
他の設備としては、洗濯乾燥機が４台あったので、洗濯にも困りません！
もちろん洗剤と柔軟剤の用意まであります！
まとめ
ジョーカツの７泊８日は本当に充実していて、
１ヶ月分の学びを凝縮した気分です！
というのも、企業とのマッチング、他の就活生の就活の進捗状況を知れたからです。
中でも進捗状況は、さまざまな経験をしてきたメンバーとも出会えるため「他者から見た自分」を知ることができます。
そのため、自己分析はめっちゃくちゃ捗ります！
企業マッチングもベンチャー企業を中心に参加するため、企業選びの幅が広がりました。
イベント参加前、私は大企業に行きたい思いがありましたが、今ではそれにこだわる必要はないと感じています。
また学校の友達とは真面目な話がしづらい...
刺激がない...
そんな方におすすめの１週間です！
みなさんもこの１週間でこれからの「キャリア」について真剣に考える仲間を作ってみませんか？？
最後まで読んでいただきありがとうございました！！
シンガポール1 日本にも就航!! 国営ロイヤルブルネイ航空搭乗記
東南アジアの富裕国ブルネイにも国営の航空会社があります。
ロイヤルブルネイ航空と言います。
いかにも国営みたいな会社ですね。
今回はこれでシンガポールまで向かいたいと思います！
同社の簡単な紹介をしておくと、小国の国営会社ながらも機材は長距離線にも対応しているB787を所有しています。そしてロンドンや成田にも就航しております。そんなお金持ち国営会社に搭乗すると、どのようなサービスを受けられるかをレビューしたいと思います。
ブルネイ空港の離発着数は少なく、20便程度です。隣国のマレーシア、シンガポールからの便がほとんどです。
実は本来はシンガポール航空の子会社シルクエアーで行く予定でしたが、寝坊してしまったため、カウンターで買い直す羽目になりました。
292ブルネイドル(22,200円)でした、かなり痛手です。。
このように発券してもらいました。
トラブルがあったので搭乗まであと５時間もあります。
制限エリア内にはプライオリティーパスで入れるラウンジやフードコートがあります。
私はプライオリティーパスを持っていなかったのでフードコートで過ごすことにします。
フードコートはビュッフェ式です。
おかずが数種類並んでいて自分の食べたいものを大皿によそってもらいます。
見たことのないおかずだったので、とりあえず、鶏肉や野菜炒めなどの当たり外れのないものを選びました。
こんな感じ。
コンセントも備え付けられているので長居できそうです。
ここで食事をとってパソコンをしようと思います。
搭乗時刻が近くなってきました。
夕方ということで、ある程度の便数はあります。
メルボルンにも便があるみたいですね。
搭乗ゲートは非常にコンパクトな印象でした。
円形のホールの中心から放射線状に伸ばした先に搭乗口があるため、万一ゲートを間違えても影響しないのでいいと思います。
今回お世話になる飛行機。
機材の準備が遅れているため、搭乗開始時刻は10分ほど遅れました。
ブルネイ航空は大手アライアンスに加盟していないため、上級会員向けの優遇は特に見当たりませんでした。
短距離線ですが、しっかりとヘッドレストがある座席でした。
これはポイント高いと思います。
機材はA320。他にもB787でロンドンはシドニーにも就航しております。
モニターの角度を変えられるのですが、最大限傾けてみました。
こんな角度でモニターを設定して見る人はいないと思いますが、機能性を共有しておきたいと思います笑笑
気になる座席ピッチですが、正直狭いです。
LCCなら想定内ですが、フルサービスでこのピッチは想定外でした。
Peachやジェットスタージャパンレベルの狭さではありませんでしたが、やはり狭かったです。
私は身長が170cmもない小柄なので、そこまで問題ないですが、大柄な人は窮屈に感じると思います。
テーブルは普通の背面テーブルで、特に変わった特徴はありません。
洗面所も至ってシンプル。
ひとつ印象に残っているのはこの石鹸。
とてもいい香りでした。
用を済ませて機内を見てみると、搭乗率がかなり悪いことがわかりました。
だいたい１割ぐらいだったと思います。
私は飛行機の真ん中の後方ぐらいに搭乗していたのですが、後ろには誰も乗っていませんでした。
CAの方からイヤホンとおしぼりを手渡しで頂きました。
このおしぼり、とてもいい匂いでしたよ。
機内食。２時間ちょっとのフライトですが、国際線なので提供されます。
ドリンクは７upをチョイス。
食べている間に既に高度を下げ始めていました。
食べきれないパックされたお菓子は、後で小腹が空いた時に食べようと思います。
機内モニターを触っていると、現在飛んでいる位置が分かります。
どの航空会社も目的地までの距離を示しているものがほとんどです。
しかし、ブルネイ航空はそれに加えてメッカの位置まで表示されていました。
イスラム教を信仰しまくってる国というのをうかがえる国です。
そうこうしているうちにシンガポールチャンギ国際空港に着陸しました！
入国審査に非常に時間がかかり、入国できたのが22時ほどになりました。
実は、この２時間後の０時から入国した人は隔離措置されるとのことでした。(いやー危なかった)
気軽に海外に行ける日が来るのを１日も早く来ることを祈るばかりです。。
まとめ
東南アジアの富裕国ブルネイに行く際はシンガポール経由で行くことが一般的です。
もちろん両国の往来は各国のフラッグキャリア(ブルネイ航空・シンガポール航空)が就航しています。
両方の航空会社にのったのですが、やはり圧倒的にシンガポール航空のサービスがよかったです。
ただブルネイの文化、サービスに触れたい方はブルネイ航空に乗ってみるのはいかがでしょうか？世界でも数少ない国営航空です！
最後まで読んでいただきありがとうございました！
※この記事の写真は2020年3月に撮影しました。
【トランジットで観光はできる？バンコク編】
※この記事の写真は2019年８月に撮影しました。
みなさんは海外旅行へ行く時、直行便を利用しますか？それとも経由便を利用しますか？
経由便を利用した時で長めのトランジットだと、空港で暇なので外にでてプチ観光してみたいという方もいらっしゃるかもしれません。
そんな方のためにトランジットで注意してほしいことを体験談に基づいて書きたいと思います。
今回の空港はタイバンコク、ドンムアン国際空港です。この空港はスワンナプームができるまではフルサービスを含め、バンコクの空の玄関口でした。しかし今ではLCC専用空港として機能しています。
トランジットは以下の内容です。
1時35分 デンパサール発
4時55分 ドンムアン着
14時10分 ドンムアン発
21時55分 関空着
私が入国審査を受けようとしたのは午前５時頃です。かなりの早朝にも関わらずにぎわっていました。
いよいよ入国審査！と思ったのですが...！
できませんでした。。
どうやらタイでは同日中に出入国ができないようです。
同日中に出入国をする際はドンムアン空港の使用税を納めないといけないらしく、700バーツかかります。
ということで９時間ほど制限エリア内で待機することにしました。硬めのイスの待合室で寝るか携帯をいじるか本を読むか...しかできません。
一応免税店や売店はありますがLCCの空港らしく、種類は豊富ではありませんでした。
※お金を払えば少し快適なところで過ごせます。詳しくは近日記事にして紹介したいと思います。
まとめ
みなさんに注意していただきたいのは同日中出入国ができないということです。トランジットで入国する時は前日に入国するようにしましょう。飛行機が日付が変わる夜12時前に到着していたとしても入国時に12時になっていたら入国できないのでプチ観光する際は余裕をもったフライトスケジュールで飛行機を予約しましょう。
私のおすすめはトランジット地で１泊するとゆとりができていいと思います！
短文ですが、読んでいただきありがとうございました！
【peachだけじゃない！韓国旅行おすすめのLCC】
エアプサンを使って釜山から関空に帰国について書きたいと思います。
日時は2019年1月7日。2日間何もすることがなかったので、年末に往復14,950円で飛行機が発売されていたので購入しました。
金海空港では自動チェックインカウンターがあるので、受託手荷物がない時はそちらを使うことをおすすめします。
BX122 釜山金海～関西
では搭乗したいと思います！
今回搭乗する飛行機はエアバスA321です。短距離型の飛行機です。
写真にはありませんが、離陸体制が終わるとコップ1杯のドリンクサービスがありました。
国際線は液体の保安検査が厳しいので、これは素晴らしいサービスだと思います。
あっという間に関西国際空港に到着いたしました！
エアプサンは直前になると売り切りセールを実施します。醜いコロナウイルスが落ち着いたら、それを狙って海外旅行しちゃいましょう！
短文ですが読んでいただきありがとうございました！
※この投稿は2019年1月時点の情報です。
現在はドリンクサービスは廃止されています。
【夜行バスより安い！？究極のLCCで長崎へ】
みなさん、こんにちは。今回は激安で有名なpeachを使って長崎市内へ行ったことを書きたいと思います！
エアロプラザからエスカレーターを降り、無料のバスで第２ターミナルへ向かいました！
だが！...
1時間半の遅延でした...
まあ、LCCですから仕方ないですよね笑笑
ちなみに運賃と空港税などもろもろ込みで4,640円でした。安すぎますよね。
しかたなく、エアロプラザへ戻り、昼食を摂ることにしました。
申し訳ないのですが、昼食の写真を取るのを忘れてしまいました。
13時30分になり、T2という無機質なターミナルに向かい搭乗します！
A320は何回も乗ったことがありますが、peachはA320しか保有していないようですね。
１時間のフライトであっという間に長崎空港に到着です。
空港はかなりコンパクトだったので、降機してから５分ほどで外に出ることができました。
（受託手荷物がなかったこともありますが笑）
長崎市内まで鉄道でのアクセスがないので、高速バスで移動します。
私を含めて始発停留所からは２人ぐらいしか乗っていなかったので、快適に過ごせました。
１時間乗って1000円なので、高くはないでしょう。
長崎市内に到着いたしました！
時刻は16時半前です。
飛行機が遅延してしまったので、予定が狂ってしまいました。ゆっくり観光してみたかったのですが、残念です。
読んでいただきありがとうございました！
【18きっぷOK】まるで寝台!? リゾートしらかみ 乗車記
青森秋田間は本来山間部のルートを通った方が早く着きますが、この列車はあえて日本海側遠回りルートを通り、あたりのオーシャンビューを楽しむことができます！
しかも、快速列車のため、18きっぷを利用することができます。
ただし、全車指定席のため、指定席料金530円は券売機で購入してください。
沿線にはさまざまな観光スポットがあるのですが、数時間に１本程度しか走っていません。
しかし、これは観光地で長時間停車のあるため、クルマで移動しない人は非常に便利な列車だと思います。
リゾートしらかみには数種類の編成があります。
今回はくまげら編成と呼ばれるものです。
この編成には車内販売と自動販売機はないのであらかじめ食べ物は事前に購入しておくようにしましょう。
今回は個室部屋を予約しています。
３人での旅行のため、せっかくなら！と
プライベート間のある席にしたのです。
この個室部屋は全国のみどりの窓口にて販売しています。
繁忙期には満席になりやすい席です。
早めにきっぷを購入しておきましょう。
(乗車日の１ヶ月前の午前10時から売っています)
特急列車のような一般的な座席設備もありますが、３人以上の複数人だと、周りを気にせず、他人との距離も保てるので利用してみてはいかがでしょうか。
この座席、畳のようにフラットにできちゃうのです！
個室に書いてある説明通りにいろいろ操作すると...
こんな風に様変わり！！
横になりながら昼寝だってできちゃいます。
座席を仕切っていたものを枕にして寝るのも気持ち良かったです。
〜デッキの紹介〜
洗面所は濃いオレンジ色で派手です。
ちなみにこちらが普通席です。
一番前の車両には簡易ラウンジスペースがありました。
日付にもよりますが、限定された日では津軽三味線の民謡を生演奏で聴くことができます。
Googleで調べなくても友人と同じものを共有できるのがリーフレットのメリットなので会話も盛り上がるでしょう。
〜沿線紹介〜
千畳敷という絶景スポットがあります。
列車は辺りの観光のために15分ほど停車してくれています。
今回は雲が多いため絶景といえるほどではありませんでしたが、ちょっと観光するにはぴったりの広さでした。
能代にはバスケの強豪校があり、スラムダンクのモデルにもなっています。
そのため、駅にはゴールが設けられています。
秋田行きについては長時間停車してくれませんが、
青森行きについてはゴールで遊ぶ時間を設けてくれるそうです。
夕方になると日本の原風景のような景色が広がります。
私たちがこういう所で取れたお米を食べているのでしょうね。感謝。
乗車から５時間、秋田駅に到着しました！
まとめ
しかし、フルフラットにして横になっていたおかげで全く疲れはありませんでした。
一般の座席と指定席の値段は全く同じなので、リゾートしらかみに乗る際はぜひ個室利用を！！
最後まで読んでいただきありがとうごさいました！
